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我的宝马S1000RR为什么是正置减震?台湾媒体谈中国山寨

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每每当我们看到「山寨品」,脑海中总是卷起一阵强国山寨大浪,但是当你不如人的时候,是否的确就该好好向人学习,见贤思齐呢?的确,不少人对于仿冒不能苟同,它扼杀了不少创作,但同时也激起了中国摩托车商不同的花火,就好比这台宝雕BD350-5A!


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宝雕 BD350-5A(这个宝马标志好炫啊)


什么!你说笔者图片放错了?这是BMW S1000RR吧!仔细一看相似度高达87%的宝雕BD350-5A实在是仿得维妙维肖,首先看到外观的部分,不对称的头灯造型,内部设有光圈相当酷炫有型,大灯中央也有进气坝的外观设计,过电后还有蓝色LED灯装饰,夜间辨识度非常地高。


其他像是仿赛必备的风镜、大面积整流罩、易于夹持的大体积油箱、分离式前后椅垫以及车把,这些一样都没有少,更别说那右侧的鲨鱼鳍空力造型,你这叫真正的S1000RR车主脸往哪搁阿…!


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头灯不对称的设计,内部的灯具更加挂鱼眼透镜


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灯具部分色彩相当丰富,非常引人注目


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座椅为仿赛标准的前后分离式设计


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车壳上的彩绘及右侧的鲨鱼鳍造型,都与S1000RR如出一辙


造型上要做到1:1并非难事,不过在引擎工艺方面可就有天壤之别,这部由「宝雕」推出的BD350-5A搭载332cc水冷四行程双缸引擎,而在供油系统方面则採用化油器的型式。


性能上来说当然不能跟真正的S1000RR相提并论,不过就外观而言,这或许能圆骑士一个蓝白的梦想。同时也显现出中国摩托车厂商能自主研发双缸引擎的实力。排气管的部分也有如改装品一般,金属管身搭配碳纤维纹路饰盖质感不俗,更采用双出口的设计,令人对其声浪更加好奇。


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BD350-5A搭载332cc水冷双缸引擎,供油系统则为化油器型式


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排气管造型如同改装品,尾段采用碳纤维纹路饰盖装饰


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油箱盖以铝合金材质打造,避免生锈的情形发生


配备的部分虽然并没有导入仿赛车款常用的倒立式前叉,不过在刹车系统方面采用前双碟、后单碟的配置,以300cc级距的车款而言已经相当不错,另外摇臂的造型也经过设计。


仪表板为LCD混搭指针设计,具备时速、时间、油量、水温以及里程数等基本资讯,液晶面板采高反差的配置,具有绝佳的辨识度。


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前叉为正立式型式


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把手开关功能非常齐全,原厂即具备驻车灯功能


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前刹车系统双碟的配置


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仪表板为指针混搭液晶仪表,在大太阳下仍有优良的辨识度


多数人可能认为中国大陆许多城市禁摩,不过实际上只有少数沿海大城市有相关规范,在中国摩托车市场还是相当蓬勃,就从这部宝雕BD350-5A来看,外观上无疑能够直接仿制,仔细看车头前方微翘的造型也维妙维肖,配备部分除了倒叉之外也相当用心,最令人赞赏的就是那具332cc水冷四行程的双缸引擎,目前国内也没有相同级距的车辆能够与世界各厂300cc的轻跑车相抗衡,然而中国大陆车厂却提供对岸车友更多的选择,这看在相对开放,却又对二轮实则不太友善的台湾来说,有着说不出的五味杂陈感慨啊。


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不得不佩服中国车厂的造车工艺

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